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黄冈市供电公司电动汽车充电网络建设服务探访

2019年03月18日 11:27 来源:未知 人气: 手机版

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畅通绿色出行 ———湖北黄冈市供电公司电动汽车充电网络建设服务探访

4月19日,在湖北黄冈市黄州区遗爱湖公园门前,七八辆不同品牌的电动汽车一字排开,停放在广场上。紧挨着一侧,是摆放着宣传图版和图册的展台,几名身穿红马甲的电力工作人员,不停地在为驻足观看的行人介绍。当天,黄冈供电公司在这里举行电动汽车展销及服务推介活动,并邀请行业内外媒体记者,详细了解该公司打造绿色出行的探索之路。

位于大别山南麓的黄冈市,也是知名的红色革命老区,与北上广及省会或沿海城市相比,尚属欠发达地区。但随着国家清洁发展战略的全面实施,“金山银山不如绿水青山”的观念在老区更是深入人心。推广电动汽车,加快建设充电网络和优化完善绿色出行的服务保障,黄冈在这方面的发展也是目前国内绝大多数中小城市的缩影。

提前布点完善设施

当天上午在活动现场,从事快递配送工作的刘女士对一辆微型电动汽车感了兴趣,一边查看,一边咨询行车里程及充电等问题,工作人员详细解答后,她高兴地说:“我考虑考虑。”参加展销的某车企4S店陈经理告诉记者,目前黄冈市的私家电动汽车保有量大概只有数百辆,但现在有购买意向的人明显增多,这些潜在客户最关心的问题还是充电是否便利。

在遗爱湖公园内的一处停车场,立着一排8个充电桩,家住附近艳阳天小区的张先生正通过手机 “e充电”App扫码,为爱车充电。“去年买了电动汽车,这个充电站建好之前,一直是从家里拉根线出来充电,感觉很不方便。”此次推介活动的负责人、国网电动汽车服务湖北有限公司钟经理告诉张先生,他们正在跟各小区物业洽谈,争取最快时间让充电桩进小区。

钟经理告诉记者,一些小区物业公司因为经济利益不配合,导致居民申请安装充电桩受阻。对此,供电公司将探索直接 供电模式,为停车位充电桩提供独立稳定电源,避免汽车充电形成的瞬时电流波动影响小区微电网安全。待时机成熟,将在老小区实施“一车位一电表”电气化改造,新建小区按“一车一桩”需求配置。

目前,黄冈供电公司已在全市范围内建成电动汽车充电站18座,共计80个直流充电桩,其中城区站2座,高速服务区充电站16座。

记者了解到,电动汽车充电站建设成本较高,而目前的资本回报还非常少。以黄冈供电公司为例,2017年电动汽车的充电量仅为4万千瓦时,而一座像遗爱湖公园的充电站投资将近200万元。

“根据国家清洁能源发展战略和国网公司再电气化规划,我们前期投资建设充电站主要是企业的社会担当,基本不计回报的。”黄冈供电公司营销部副主任江珂介绍,2018年,该公司将再建17座充电站,让电动汽车畅行无忧。

整合资源延伸服务

4月20日上午,记者一行乘坐电动汽车从黄冈市区进入G42沪蓉高速,约一个小时后来到麻城中馆驿服务区。2016年,黄冈供电公司与该服务区合作建成电动汽车充电站,投运4个充电桩,并预留4个桩基。当天,针对即将来临的五一小长假出游高峰,中馆驿供电所所长闵柯正带领两名工作人员对充电设备检查维护。

记者看到,每个充电桩上面都张贴有详细的自助充电操作指南及运维人员姓名、联系方式。闵柯说,他们供电所运维人员手机24小时不关机,及时为客户解决问题。据了解,国网湖北省电力公司针对电动汽车充电站建立了“省级监控、区域检修、属地抢修”三级运维服务体系,安排人员24小时运维轮班,确保能第一时间响应客户需求。

对于供电公司建设、维护充电站,中馆驿服务区负责人非常满意,“这对我们提升服务能力和水平起到了很好的促进作用。”据他观察,现在本地的电动汽车还不多,往来的主要是武汉及外省的车辆,车主们对充电便利性和服务都评价很高。

谈起收费问题,江珂介绍,目前黄冈境内充电只是收取了电费,并未收取充电服务费。“电动汽车市场还在培育阶段,等下一步发展完善了,我们将按照物 价局制定的标准收取服务费,以促进充电网络建设和服务的正常运转。”

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