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3位从湖北出发的建设者讲述深圳国贸大厦建设背后故事,“三天一层楼”深圳速度是敢闯敢试干出来的

2020年10月15日 09:13 来源:未知 人气: 手机版

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长江日报-长江网讯 当年的深圳国贸大厦建设,创造了“三天一层楼”的施工速度,被誉为“深圳速度”。

10月14日,深圳经济特区建立40周年庆祝大会上,中建科工集团有限公司华南大区总工程师陆建新在发言中,将“三天一层楼”的“深圳速度”称之为“深圳改革开放的一种标志”。

14日,长江日报记者分别连线深圳国贸大厦的3位当年的建设者,他们讲述了“三天一层楼”背后的故事。

中建科工集团有限公司华南大区总工程师陆建新在庆祝大会上发言。新华社发

■ 测量员陆建新:

“时间就是金钱,效率就是生命”,这个标语当时把我看呆了

10月14日下午,长江日报记者电话采访了当年从湖北出发的深圳建设者陆建新。

陆建新

陆建新清楚地记得,1982年6月他大学建筑专业毕业从南京返回老家荆门时,是从武汉新华路汽车站转的车。

当年10月,一位同学在信中告诉他深圳要盖50层的中国第一高楼时,“最高只见过5层楼”的陆建新,几天后便从武昌站乘坐绿皮火车南下,“由于没有座位,我站了一路。”

陆建新说,他走进中建三局一公司承建的国贸大厦工地时,突然间热血沸腾,“从没见过这么大的单体建筑工地。”

陆建新感叹,自己当时18岁,是工地上的一名测量员,虽然条件艰苦,但每天都在接收新鲜事物,“这样的工作和生活令人兴奋”。

“国贸大厦工地旁边有一栋楼也正在建设,上面挂着‘时间就是金钱,效率就是生命’的标语,作为一名刚从内地到深圳的人,这个标语把我看呆了。”他说,当时在国企上班,每周有一天休息,可自从到了深圳,没有了星期天,天天上班,“在所有人看来,这是天经地义的事。”

1982年至1984年,陆建新一直奋战在国贸大厦施工现场,直到大厦顺利建设到160米的高度。

陆建新说,从事建筑行业的38年,他从最基层测量员做起,一步步成长,辗转工作于国内外8个城市,参与44项工程施工,参建工程总高度达3600余米,被誉为“中国摩天大楼第一人”,但令他最难忘的还是人生中参与建设的第一栋高楼——深圳国贸大厦。

如今,56岁的陆建新仍奔波在建设一线,“深圳所有的地标建筑,我都参与过。”他自豪地说,上世纪80年代的国贸大厦、上世纪90年代的地王大厦、2010年的平安金融中心,其中2017年到2019年建设的深圳国际会展中心是目前全球最大会展中心。

陆建新,虽没有在武汉生活过,但武汉中心大厦、武汉绿地中心、武汉火车站等项目,他都参与过建设。

■ “红帽子”王毓刚:

“由于是经济特区,先采购后报销,外汇也是靠深圳市政府进行调剂”

当年国贸大厦的建设工地上,有一个“四顶红帽子”的四人组。

“四顶红帽子”是当年工地上的四个年轻人,分别是工地主任、施工指挥王毓刚,副指挥厉复兴,总工程师俞飞熊,滑模主管罗君东。为了让工人们在偌大的工地很容易找到他们,四人总戴着红色安全帽。

当年国贸大厦施工现场的“四顶红帽子”,王毓刚(左三)。

14日晚,身在深圳的王毓刚在电话里向记者回忆,1982年农历正月初四,35岁的他跟随时任中建三局副局长张恩沛南下深圳。此行的目的,就是牢牢抓住“这个前所未有的项目”。

他们首先中标了国贸大厦的地下室部分,工期只有100天,公司提出全力以赴保国贸,张恩沛立即赶赴当时中建三局一公司的总部湖北荆门,调集了1000人的管理人员和工人。

保质保量完成地下室施工后,三局再次中标主体结构。

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本文标签:国贸 深圳 大厦 工地 建设

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